數(shù)控車床- 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 ?數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良

數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良

　數(shù)控車床加工經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過(guò)大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水平度調(diào)整，或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長(zhǎng)期加工短工件或承受過(guò)分集中的負(fù)荷， 今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床，使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負(fù)荷過(guò)分集中。

     數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良，調(diào)整導(dǎo)軌潤(rùn)滑油量，保證潤(rùn)滑油壓力，導(dǎo)軌上移動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)不良或不能移動(dòng)

  1、導(dǎo)軌鑲條與導(dǎo)軌間隙太小，調(diào)得太緊

　松開鑲條防松螺釘，調(diào)整鑲條螺栓，使運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導(dǎo)軌面研傷

　用180#砂布修磨機(jī)床與導(dǎo)軌面上的研傷

   3、導(dǎo)軌壓板研傷

　卸下壓板，調(diào)整壓板與導(dǎo)軌間隙

　     凱恩利機(jī)械加工事業(yè)部 ：本公司專業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監(jiān)控，汽車，戰(zhàn)地?cái)?shù)控車床，自行車，童車，玩具，家私，燈飾，衛(wèi)浴，電汽動(dòng)工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車件加工，數(shù)控車床加工。對(duì)各類進(jìn)口國(guó)產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨(dú)特的加工經(jīng)驗(yàn);鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。

　      CNC電腦車床數(shù)拾臺(tái)，自動(dòng)車床，普車普銑，以及二次加工設(shè)備一批， 擁有一批技術(shù)精湛，責(zé)任心強(qiáng)的五金制造專業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，企業(yè)本著顧客至上，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營(yíng)經(jīng)理，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)。

?數(shù)控車床對(duì)刀的原理

數(shù)控車床對(duì)刀的原理    

     對(duì)于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對(duì)刀操作。對(duì)刀的目的是確定對(duì)刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對(duì)刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)于車刀而言，一般就是刀尖；對(duì)刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機(jī)床加工允許范圍內(nèi)，都可以進(jìn)行選取。     

     對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，有利于坐標(biāo)點(diǎn)的計(jì)算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當(dāng)加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，由于各把刀具長(zhǎng)度不同，裝夾位置不同，因此當(dāng)從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì)造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題，數(shù)控車床，數(shù)控機(jī)床提供了刀具補(bǔ)正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測(cè)量出來(lái)，輸入到數(shù)控裝置的刀具補(bǔ)正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù)，機(jī)床在加工中會(huì)自動(dòng)將該把刀的位置偏差計(jì)算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測(cè)量每把刀具的位置偏差，就是通過(guò)對(duì)刀的方法獲得的。

東莞車床加工詳細(xì)順序與通用規(guī)定

東莞車床加工詳細(xì)順序：

　1)用作精基準(zhǔn)的表面應(yīng)優(yōu)先加工出來(lái)，因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越，裝夾誤差就越小。車床由于倒40外圓是同軸度的基準(zhǔn)，所以應(yīng)首先加工該表面，再加工其他表面。

　2)各個(gè)表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進(jìn)行，逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。

　3)零件的主要工作表面、裝配基面應(yīng)先加工，從而能及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷。車床次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。

　4)通常情況下，工件裝夾后，離刀架近的部位先加工，離刀架遠(yuǎn)的部 位后加工，以便縮具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間，而且還有利于保持坯件或半成品的剮性，改善其切削條件。車床零件內(nèi)孔，應(yīng)先加工內(nèi)圓錐孔，再加工φ30mm內(nèi)孔，后加工φ20mm內(nèi)孔。

執(zhí)行下述有關(guān)東莞車床加工通用規(guī)定：

　1、大朗車床加工找正工件時(shí)，只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

　2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。

　3、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊。同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

　4、刀具安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。

　5、東莞車床加工工作中不準(zhǔn)開反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

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